В рамках состязаний «Сумо» задача перед механическими спортсменами стояла достаточно серьёзная – робот должен вытолкнуть робота-противника в черную область (столкнуть с круглого поля).Согласно правилам, после команды рефери «Марш» операторы запускали роботов, после чего те ждали три секунды, затем двигались к краю поля, разворачивались на угол не менее 120 градусов и атаковали соперника. Оставаясь один на один со своим врагом, робот мог повести себя абсолютно по-разному. Кто-то уверенно шёл к победе. Однако бывало и такое, что сразу после старта робот отправлялся к краю поля и пытался как будто выйти из него, а мог и вовсе не включиться. Рядом стоящие родители переживали за исход поединков не меньше, чем сами участники.

Новые искусственные мышцы, разработанные специалистами из Национального университета Сингапура, позволят создавать более совершенных роботов, чьи способности по подъему грузов будут намного превосходить человеческие, сообщает E&T. В настоящий момент большинство созданных роботов-силачей обладают гидравлическими системами, не отличающимися высокой скоростью. Сингапурским ученым удалось разработать искусственные мышцы, которые позволят роботам двигаться более естественно. Изготовленные с использованием полимерных материалов, мышцы способны поднимать груз, в 80 раз превышающий их собственный вес. При этом они могут растягиваться в 5 раз. Роботы с такими мышцами составят конкуренцию даже муравьям, которые, как известно, могут поднимать груз, масса которого превышает в 20 раз их собственный вес.

На вооружение британской армии поступила первая партия дистанционно управляемых боевых инженерных машин. По словам представителей компании BAE Systems, производителя машины, модель под названием Terrier - одна из самых совершенных в своем роде. Она предназначена для выполнения самых разных задач, в том числе расчистки дороги, выставления заграждений, рытья окопов и противотанковых рвов. Масса машины составляет 32 т, что позволяет транспортировать ее с помощью военно-транспортного самолета A400M. Terrier способен развивать скорость до 70 км/ч. Запас хода составляет 600 км. Машина может управляться дистанционно с расстояния до 1 км с помощью игрового контроллера. Следить за движением танка позволяют установленные на нем камеры. Первая партия включает 60 машин, произведенных компанией в Ньюкастле.

Японская компания Nano-Optonics Energy выпустила электрическое одноместное транспортное средство под названием Unimo, сообщает TechOn. Эта модель, напоминающее обычное кресло, предназначена для медицинских и реабилитационных центров. Вместо колес, использующихся в традиционных инвалидных креслах, в Unimo применены резиновые гусеницы. 
Устройство способно практически на месте разворачиваться на 360 градусов, что позволит использовать электрическое кресло даже в тесных лифтах. Unimo также может преодолевать ступени высотой 15 см, ездить по изрезанной колеями дорогам, дорожкам, покрытым гравием и даже по песку, то есть по тем поверхностям, по которым обычным электрическим инвалидным креслам проехать сложно. Модель оснащена системой, помогающей человеку сесть: задняя часть сиденья поднимается во время посадки, образуя угол 30 градусов. Угол наклона кресла для удобства автоматически регулируется, это будет полезно в том случае, если Unimo, например, заедет на крутой склон. Для управления устройством предназначен джойстик.